航空业的互联时代已经到来
2018-10-20 04:30
来源:未知
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在全球范围内,航班延误对航空公司造成的损失高达250亿美元。对航空公司而言,一架飞机停场维修的成本高达每小时1万美金。而互联飞机概念将会极大的改善这一局面。

林世伟表示,物联网应用于民航业带来了巨大的价值、巨大的潜力。什么叫做互联飞机?在当今的数字化互联时代,飞机在飞行中发动机、航电设备以及大量机载传感器等都会产生海量数据, 一架窄体飞机在12小时飞行中会产生高达844tb的数据。如何去利用、分析这些数据,挖掘其中的巨大价值,成为当前航空业的重点。

民航资源网2017年5月27日消息:5月26日霍尼韦尔航空航天亚太区总裁林世伟在2017年中国民航发展论坛上表示,航空业的互联时代已经到来,互联飞机不仅仅是在客舱里提供无线网络服务,还包括整个飞机的互联。这一概念将会极大的提升飞行安全、效率,为乘客、机组、航空公司带来无限价值。

互联气象服务能为机组提供前所未有的的飞行信息,分享从地面和其他飞机的气象信息。机组可以预知300英里外的气象信息,了解实时风速和大气温度数据,可以减少颠簸、提升旅客的满意度。同时,优化飞行剖面,提升燃油效率、降低排放。

godirect互联飞机技术包括飞行计划、天气信息、维修服务及机上无线网络连接服务。

互联飞机技术有利于机队管理,更好的规划航线,降低约5%的油耗和排放,机队运行中断率降低35%,提高准点率和签派率。

无线网络连接将极大提升乘客体验,网络速度是现有解决方案的10倍以上,且提供全球覆盖、支持跨洋飞行、不间断的机上互联体验。目前汉莎、新加坡航空等已经采用了霍尼韦尔的技术。

霍尼韦尔推出godirect互联飞机技术,全面覆盖了飞行支持服务、维修计划服务以及客舱网络连接服务,帮助运营商和飞行员更加迅速、明智地做出决策,进而为乘客提供更加安全、高效、舒适的飞行体验。

6荐闻榜

互联维修服务借助网络连接和数据分析来提升维保运营效率,航空公司能够在机械故障发生之前发现和预判,做到防患于未然,进而提高机队的可用性,减少停场时间,避免高额大修,降低25%的故障诊断时间。5月22日霍尼韦尔与海南航空签署了互联维修服务,为其a330机队的apu提供预防性维护服务。

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